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									<p>Saviez-vous que même les plans d&rsquo;ingénierie les plus brillants peuvent échouer si les matériaux de base ne répondent pas aux exigences ? <span class="citation-302">Dans le Bâtiment et les Travaux Publics (BTP), garantir la </span><b><span class="citation-302">longévité et la sécurité</span></b><span class="citation-302 citation-end-302"> des ouvrages passe obligatoirement par un contrôle rigoureux des matériaux<sup class="superscript" data-turn-source-index="1">1</sup><sup class="superscript" data-turn-source-index="1">1</sup><sup class="superscript" data-turn-source-index="1">1</sup><sup class="superscript" data-turn-source-index="1">1</sup><sup class="superscript" data-turn-source-index="1">1</sup><sup class="superscript" data-turn-source-index="1">1</sup><sup class="superscript" data-turn-source-index="1">1</sup></span>. <span class="citation-301">Ce contrôle est assuré par les </span><b><span class="citation-301">Essais BTP</span></b><span class="citation-301 citation-end-301">, des procédures normalisées (NF et EN) qui transforment les incertitudes du sol, du béton ou des granulats en données quantifiables</span>.</p><p>Comprendre les <b>Essais BTP : Objectifs, Rôles et Résultats</b> est essentiel pour tout professionnel, car ces tests déterminent directement le dimensionnement, le coût, et la durabilité d&rsquo;un projet. <span class="citation-300">Qu&rsquo;il s&rsquo;agisse de mesurer la portance d&rsquo;un sol avant de construire une route (avec le célèbre </span><b><span class="citation-300">CBR</span></b><span class="citation-300 citation-end-300">), de valider la résistance d&rsquo;un béton à 28 jours (Résistance Béton), ou de définir l&rsquo;humidité optimale pour compacter un remblai (Humidité Optimale), les résultats de ces essais sont des décisions cruciales</span>.</p><p>Ce guide complet vous propose une exploration structurée des tests les plus importants sur les trois matériaux fondamentaux du BTP. Nous allons décortiquer les méthodes, des <b>Essais de laboratoire pour la mécanique des sols et la géotechnique</b> jusqu&rsquo;aux vérifications chimiques des granulats, en insistant sur le rôle de chaque résultat. <span class="citation-299">Si vous recherchez un </span><b><span class="citation-299">Cours reconnaissance des sols PDF</span></b><span class="citation-299"> pratique ou des astuces pour l&rsquo;</span><b><span class="citation-299">Interprétation essai SPT</span></b><span class="citation-299 citation-end-299">, vous êtes au bon endroit pour consolider votre expertise</span>.</p><h2>1. Le Pilier de la Stabilité : Essais sur les Sols et Géotechnique</h2><p> </p><p><span class="citation-298">Le sol est la base de toute construction, et sa reconnaissance est l&rsquo;étape la plus critique du </span><b><span class="citation-298">Test géotechnique</span></b>. Les essais permettent de prédire comment le sol se comportera sous charge et face à l&rsquo;eau.</p><h3>Identification et Classification des Sols</h3><p><span class="citation-297 citation-end-297">La première série d&rsquo;essais vise à identifier le type de sol et son comportement face à l&rsquo;humidité</span>.</p><ul><li><p><b>Analyse granulométrique (NF P94-056) :</b> Cet <b>Essai laboratoire</b> permet de déterminer la répartition des grains par taille et aboutit à la Courbe granulométrique. <span class="citation-296 citation-end-296">Ce résultat est indispensable pour la Classification GTR (A, B, C, D) du sol, qui oriente le choix des techniques de terrassement<sup class="superscript" data-turn-source-index="7">7</sup></span>.</p></li><li><p><b>Limites d&rsquo;Atterberg (NF P94-051) :</b> Elles caractérisent la plasticité des sols fins (argiles et limons) en définissant les seuils de consistance. <span class="citation-295 citation-end-295">Les résultats (Limites de liquidité, de plasticité et Indice de plasticité) sont utilisés pour la classification dans le diagramme de Casagrande<sup class="superscript" data-turn-source-index="8">8</sup><sup class="superscript" data-turn-source-index="8">8</sup><sup class="superscript" data-turn-source-index="8">8</sup></span>.</p></li><li><p><b>Teneur en eau naturelle (NF P94-050) :</b> Elle mesure l&rsquo;humidité présente sur le site. <span class="citation-294 citation-end-294">Ce résultat est fondamental pour le compactage, car il est comparé à la Teneur en Eau Optimale (Humidité Optimale) pour garantir l&rsquo;efficacité des engins</span>.</p></li></ul><h3>Performance et Dimensionnement : Essais Clés</h3><p><span class="citation-293 citation-end-293">Ces tests quantifient la capacité du sol à supporter des charges et à maintenir sa stabilité</span>.</p><div class="source-inline-chip-container ng-star-inserted"> </div><table><thead><tr><td><strong>Essai</strong></td><td><strong>Objectif Principal</strong></td><td><strong>Résultat Clé pour le Projet</strong></td></tr></thead><tbody><tr><td><b>Essai Proctor (NF P94-093)</b></td><td><b>Optimisation compactage</b> des remblais.</td><td><p><span class="citation-292 citation-end-292">Détermine la Densité Sèche Maximale et l&rsquo;Humidité Optimale, fixant les objectifs de chantier (souvent 95% de la densité maximale)<sup class="superscript" data-turn-source-index="11">11</sup></span>.</p><div class="source-inline-chip-container ng-star-inserted"> </div><p> </p></td></tr><tr><td><b>Essai CBR (NF P94-078)</b></td><td><b>Évaluer la portance</b> pour les structures routières.</td><td><p><span class="citation-291 citation-end-291">Le résultat (CBR) est directement utilisé pour déterminer l&rsquo;épaisseur des couches de chaussée<sup class="superscript" data-turn-source-index="12">12</sup></span>.</p><div class="source-inline-chip-container ng-star-inserted"> </div><p> </p></td></tr><tr><td><b>Essai pressiométrique (NF P94-110)</b></td><td><b>Dimensionnement des fondations</b> sur site.</td><td><p><span class="citation-290 citation-end-290">Caractérise mécaniquement le sol en place, donnant des valeurs comme le Module Pressiométrique et la Pression Limite<sup class="superscript" data-turn-source-index="13">13</sup><sup class="superscript" data-turn-source-index="13">13</sup><sup class="superscript" data-turn-source-index="13">13</sup></span>.</p><div class="source-inline-chip-container ng-star-inserted"> </div><div class="source-inline-chip-container ng-star-inserted"> </div><p> </p></td></tr><tr><td><b>Essai triaxial (NF P94-074)</b></td><td><b>Calcul de stabilité</b> des talus et soutènements.</td><td><p><span class="citation-289 citation-end-289">Détermine la résistance au cisaillement (Cohésion et Angle de frottement) nécessaire pour le calcul de stabilité<sup class="superscript" data-turn-source-index="14">14</sup><sup class="superscript" data-turn-source-index="14">14</sup><sup class="superscript" data-turn-source-index="14">14</sup></span>.</p><div class="source-inline-chip-container ng-star-inserted"> </div><div class="source-inline-chip-container ng-star-inserted"> </div><p> </p></td></tr></tbody></table><p><span class="citation-288">Le </span><b><span class="citation-288">Pénétromètre Dynamique</span></b><span class="citation-288"> et l&rsquo;</span><b><span class="citation-288">Essai SPT</span></b><span class="citation-288"> sont des </span><b><span class="citation-288">Essais in situ</span></b><span class="citation-288"> qui fournissent une reconnaissance rapide et des corrélations utiles, en particulier le nombre de coups pour l&rsquo;</span><b><span class="citation-288">Interprétation essai SPT</span></b><span class="citation-288"> (</span><span class="math-inline" data-math="N_{30}">$N_{30}$</span><span class="citation-288 citation-end-288">), qui permet d&rsquo;évaluer la compacité du sol et le risque de liquéfaction</span>.</p><p> </p><h2>2. L&rsquo;Examen du Bâtisseur : Essais sur le Béton</h2><p>Le béton est le matériau structurel principal. <span class="citation-287 citation-end-287">Son contrôle est divisé entre l&rsquo;état frais (avant la prise) et l&rsquo;état durci (une fois la résistance développée)</span>.</p><h3>Contrôle du Béton Frais : Ouvrabilité et Composition</h3><p><span class="citation-286 citation-end-286">La vérification de l&rsquo;état frais est essentielle pour garantir la bonne mise en œuvre sur le chantier</span>.</p><ul><li><p><b>Affaissement au cône d&rsquo;Abrams (NF EN 12350-2) :</b> Test de référence sur chantier pour <b>vérifier l&rsquo;ouvrabilité et la pompabilité</b> du béton. <span class="citation-285 citation-end-285">Le résultat (de S1 à S5) assure que le béton est conforme à la classe de consistance demandée pour le coulage</span>.</p></li><li><p><b>Étalement à la table à secousses (NF EN 12350-5) :</b> Utilisé pour <b>caractériser les bétons très fluides</b> ou autoplaçants. <span class="citation-284 citation-end-284">Le résultat (l&rsquo;étalement en millimètres) valide l&rsquo;aptitude du béton à remplir des coffrages complexes</span>.</p><p><b><span class="citation-283">Teneur en air (NF EN 12350-7) :</span></b><span class="citation-283"> L&rsquo;objectif est de vérifier que le pourcentage d&rsquo;air entraîné est suffisant pour </span><b><span class="citation-283">protéger le béton contre les cycles de gel-dégel</span></b>.</p></li><li><p><b><span class="citation-282">Masse volumique (NF EN 12350-6) :</span></b><span class="citation-282"> Permet de </span><b><span class="citation-282">détecter des anomalies de composition</span></b><span class="citation-282 citation-end-282"> ou une ségrégation, en assurant que la densité correspond au dosage prévu<sup class="superscript" data-turn-source-index="21">21</sup><sup class="superscript" data-turn-source-index="21">21</sup><sup class="superscript" data-turn-source-index="21">21</sup><sup class="superscript" data-turn-source-index="21">21</sup></span>.</p></li></ul><h3>Contrôle du Béton Durci : Résistance et Durabilité</h3><p><span class="citation-281 citation-end-281">La validation finale du béton se fait après sa prise, en s&rsquo;assurant qu&rsquo;il atteindra la performance structurelle requise</span>.</p><ul><li><p><b>Résistance à la compression (NF EN 12390-3) :</b> C&rsquo;est le test le plus important pour la <b>Validation de conformité</b>. <span class="citation-280 citation-end-280">Le résultat (Résistance Béton à 28 jours) détermine l&rsquo;acceptation ou le refus du lot de béton et est la base des calculs de résistance caractéristique</span>.</p></li><li><p><b><span class="citation-279">Résistance à la traction (NF EN 12390-6) :</span></b><span class="citation-279"> Bien que le béton soit faible en traction, cette valeur est utilisée dans le </span><b><span class="citation-279">dimensionnement du béton armé (BA)</span></b><span class="citation-279 citation-end-279"> pour vérifier les risques de fissuration</span>.</p></li><li><p><b><span class="citation-278">Module d&rsquo;élasticité (NF EN 12390-13) :</span></b><span class="citation-278"> Ce paramètre est essentiel pour </span><b><span class="citation-278">prévoir les flèches</span></b><span class="citation-278 citation-end-278"> (déformations) des poutres et dalles, ainsi que les déformations différées dans le temps</span>.</p></li><li><p><b>Carbonatation accélérée (XP P18-458) :</b> Un test de durabilité crucial pour les <b>armatures</b>. <span class="citation-277">Il permet de </span><b><span class="citation-277">prédire la vitesse de carbonatation naturelle</span></b><span class="citation-277 citation-end-277"> afin de calculer la durée de vie de l&rsquo;ouvrage et l&rsquo;épaisseur minimale d&rsquo;enrobage</span>.</p></li></ul><h2>3. L&rsquo;Analyse des Constituants : Essais sur les Granulats</h2><p>Les granulats (sables et graviers) sont souvent majoritaires en volume dans le béton et les couches de chaussée. <span class="citation-276 citation-end-276">Leur qualité affecte directement la résistance, la durabilité et l&rsquo;ouvrabilité du mélange</span>.</p><h3>Caractéristiques Physiques et Chimiques</h3><p><span class="citation-275 citation-end-275">Ces essais assurent que les granulats sont propres, de forme adéquate et ne contiennent pas d&rsquo;éléments nocifs</span>.</p><ul><li><p><b>Coefficient d&rsquo;aplatissement (NF EN 933-3) :</b> Son rôle est de <b>limiter les granulats plats</b> (avec un indice d&rsquo;aplatissement ou FI faible) qui nuisent à la compacité du béton et des enrobés.</p></li><li><p><b>Équivalent de sable et Valeur au bleu (NF EN 933-8 et 933-9) :</b> Ces deux tests vérifient la <b>propreté des sables</b> et mesurent la nocivité des fines. <span class="citation-274">Ils permettent de </span><b><span class="citation-274">détecter les argiles gonflantes</span></b><span class="citation-274 citation-end-274"> qui sont extrêmement néfastes pour la prise et la tenue du béton</span>.</p></li><li><p><b>Teneur en chlorures et Soufre (NF EN 1744-1) :</b> Les tests chimiques sont vitaux pour la <b>protection des armatures</b> du béton armé. <span class="citation-273 citation-end-273">Une teneur trop élevée en chlorures (CI) ou en soufre (S) peut provoquer la corrosion des aciers ou l&rsquo;attaque sulfatique du béton</span>.</p></li></ul><h3>Caractéristiques Mécaniques et Durabilité</h3><p><span class="citation-272 citation-end-272">Les granulats doivent être résistants aux contraintes mécaniques et climatiques</span>.</p><ul><li><p><b>Los Angeles et Micro-Deval (NF EN 1097-2 et 1097-1) :</b></p><ul><li><p>Le test <b>Los Angeles</b> mesure la <b>résistance à l&rsquo;usure par chocs</b> et est un indicateur de l&rsquo;aptitude pour les bétons fortement sollicités.</p></li><li><p><span class="citation-271">Le test </span><b><span class="citation-271">Micro-Deval humide</span></b><span class="citation-271"> mesure la </span><b><span class="citation-271">résistance à l&rsquo;attrition</span></b><span class="citation-271 citation-end-271"> en présence d&rsquo;eau, essentielle pour la durabilité des ouvrages hydrauliques</span>.</p></li></ul></li><li><p><b>Polissage accéléré (NF EN 1097-8) :</b> Essai spécifique aux revêtements routiers. <span class="citation-270">Il assure que les granulats des couches de roulement </span><b><span class="citation-270">maintiennent leur rugosité</span></b><span class="citation-270 citation-end-270"> (PSV) sous la circulation pour garantir l&rsquo;adhérence et la sécurité routière</span>.</p></li></ul><h2>4. L&rsquo;expertise du Terrain : Interprétation et Contrôle</h2><p>La vraie valeur des <b>Essais BTP</b> réside dans la capacité à interpréter les résultats et à les appliquer correctement aux conditions du chantier.</p><h3>Essais in situ : Complément Indispensable au Laboratoire</h3><p><span class="citation-269">Si l&rsquo;</span><b><span class="citation-269">Essai laboratoire</span></b><span class="citation-269"> fournit des données précises, les </span><b><span class="citation-269">Essais in situ en géotechnique</span></b><span class="citation-269 citation-end-269"> sont essentiels pour évaluer le sol dans son état réel, sous la contrainte du terrain</span>.</p><ul><li><p><b><span class="citation-268">Pénétromètre Dynamique (NF P94-114) :</span></b><span class="citation-268"> Idéal pour une </span><b><span class="citation-268">reconnaissance rapide</span></b><span class="citation-268 citation-end-268">, il évalue la résistance par battage pour déterminer l&rsquo;homogénéité du sol et estimer la portance</span>.</p></li><li><p><b>Interprétation essai SPT (NF P94-116) :</b> Le nombre de coups (N) est utilisé pour corréler les propriétés mécaniques du sol. <span class="citation-267 citation-end-267">Un faible nombre de coups peut indiquer un sol lâche, ce qui alerte l&rsquo;ingénieur sur un risque de tassement ou de liquéfaction</span>.</p></li></ul><h3>Astuces d&rsquo;application pour les Essais Proctor</h3><p>Le succès d&rsquo;un remblai dépend de la bonne compréhension de l&rsquo;<b>Essai Proctor et ses calculés PDF</b> :</p><ul><li><p><b><span class="citation-266">L&rsquo;Humidité Optimale est la Clé :</span></b><span class="citation-266 citation-end-266"> La Teneur en Eau Optimale (Humidité Optimale) n&rsquo;est pas une simple valeur, c&rsquo;est la condition idéale où l&rsquo;énergie de compactage est la plus efficace pour atteindre la Densité Sèche Maximale</span>. Si le sol est trop sec, il ne se compacte pas assez ; s&rsquo;il est trop humide, il flue.</p></li><li><p><b><span class="citation-265">Vérification de Densité :</span></b><span class="citation-265 citation-end-265"> Le contrôle sur chantier doit systématiquement vérifier que la densité obtenue (Densité Sèche) est très proche (souvent 95% minimum) de la Densité Sèche Maximale fixée par l&rsquo;essai</span>. C&rsquo;est la garantie contre les tassements futurs.</p></li></ul><h3>Comment interpréter un résultat de Résistance Béton ?</h3><p>Le résultat de Résistance Béton à 28 jours (Résistance à la compression) ne sert pas qu&rsquo;à accepter ou refuser un lot. C&rsquo;est la valeur qui est intégrée aux modèles de calcul structurel. Si le béton produit sur site est de qualité supérieure à la valeur contractuelle, c&rsquo;est un gage de sécurité. <span class="citation-264 citation-end-264">S&rsquo;il est inférieur, même légèrement, il peut compromettre le dimensionnement et doit être analysé d&rsquo;urgence</span>.</p><h2>Conclusion : Du test à la structure, votre expertise fait la différence</h2><p>La maîtrise des <b>Essais BTP : Objectifs, Rôles et Résultats</b> est la compétence fondamentale qui assure la fiabilité et la conformité des ouvrages. Chaque essai que nous avons exploré, qu&rsquo;il s&rsquo;agisse du <b>CBR</b> pour les routes, de la Résistance Béton pour les structures ou de l&rsquo;Humidité Optimale pour les sols, est un outil essentiel pour le dimensionnement et le contrôle qualité.</p><p>Cette connaissance vous permet de transformer les données de laboratoire et de terrain en décisions d&rsquo;ingénierie concrètes. Ne vous contentez pas de connaître les noms des tests ; comprenez leur <b>rôle</b> (pourquoi il est fait) et leur <b>objectif</b> (ce qu&rsquo;il cherche à prouver).</p><p>Pour vous aider à consolider ces informations vitales, nous vous offrons la possibilité de <b>télécharger le document en Word</b> et en PDF de ce guide. Il regroupe l&rsquo;ensemble des essais, des normes détaillées et des légendes de paramètres pour une référence rapide et efficace.</p><p><b>Téléchargez votre guide maintenant, et passez du simple technicien à l&rsquo;expert qui garantit la pérennité de chaque projet BTP !</b> â¬ï¸</p><p><span style="font-size: 2em;"><b>ððð<a href="https://cours-genie-civil.com/wp-content/uploads/2025/10/889335332-Essais-Dans-Le-Domaine-BTP-4.pdf" data-original-attrs="{";data-original-href";:";https://drive.google.com/uc?export=download&;id=1WiIfYekY0sHcJguEZQy0KvnPkSlx8HCA";,";target";:";_blank";}">[ð Télécharger le <em>pdf</em>]</a></b> </span></p><div class="host-lopnbnfpjmgpbppclhclehhgafnifija" style="position: relative; z-index: 2147483647;"> </div><div class="host-lopnbnfpjmgpbppclhclehhgafnifija" style="position: relative; z-index: 2147483647;"><h2>ð Chapitre des Liens Utiles en Géotechnique</h2><h3><b><a class="ng-star-inserted" href="https://cours-genie-civil.com/essai-cbr-comprendre-la-portance-des-sols-pour-les-travaux-routiers/" target="_blank" rel="noopener" data-hveid="0" data-ved="0CAAQ_4QMahgKEwji4JSgyKiQAxUAAAAAHQAAAAAQxQY">Comprendre la Portance des Sols pour les Travaux Routiers avec l&rsquo;Essai CBR</a></b></h3><p>Cette ressource explique en détail l&rsquo;<b>essai CBR (Californian Bearing Ratio)</b>, un test fondamental pour évaluer la <b>capacité portante d&rsquo;un sol</b> et sa résistance au poinçonnement. Elle est cruciale pour le dimensionnement des chaussées et la <b>conception des fondations routières</b>, fournissant des données essentielles aux <b>ingénieurs des travaux publics</b>.</p><h3><b><a class="ng-star-inserted" href="https://cours-genie-civil.com/caracteristiques-et-proprietes-physiques-d-un-sol-pdf/" target="_blank" rel="noopener" data-hveid="0" data-ved="0CAAQ_4QMahgKEwji4JSgyKiQAxUAAAAAHQAAAAAQxgY">Caractéristiques et Propriétés Physiques d&rsquo;un Sol (Format PDF)</a></b></h3><p>Ce lien mène à un document <b>PDF</b> pédagogique décrivant les <b>caractéristiques fondamentales</b> et les <b>propriétés physiques d&rsquo;un sol</b>, incluant la granulométrie, les limites d&rsquo;Atterberg, la densité et la teneur en eau. Une référence théorique pour l&rsquo;étude et la <b>classification des matériaux terreux</b> en <b>génie civil</b>.</p><h3><b><a class="ng-star-inserted" href="https://www.4geniecivil.com/2017/05/tous-les-essais-de-mecanique-du-sol.html" target="_blank" rel="noopener" data-hveid="0" data-ved="0CAAQ_4QMahgKEwji4JSgyKiQAxUAAAAAHQAAAAAQxwY">Panorama de tous les Essais de Mécanique du Sol</a></b></h3><p>Découvrez un aperçu complet des diverses <b>méthodes d&rsquo;investigation</b> et des <b>essais de mécanique du sol</b> réalisés en laboratoire et <i>in situ</i>. Ce panorama aide à identifier l&rsquo;<b>essai pertinent</b> (cisaillement, compression, etc.) nécessaire pour caractériser les <b>propriétés géotechniques</b> d&rsquo;un site avant tout <b>projet de construction</b>.</p><h3><b><a class="ng-star-inserted" href="https://www.4geniecivil.com/2021/01/essais-geotechniques-pour-travaux.html" target="_blank" rel="noopener" data-hveid="0" data-ved="0CAAQ_4QMahgKEwji4JSgyKiQAxUAAAAAHQAAAAAQyAY">Essais Géotechniques Indispensables pour les Travaux Publics</a></b></h3><p>Cette page répertorie les <b>essais géotechniques</b> spécifiques et les <b>méthodes d&rsquo;auscultation</b> appliqués directement aux <b>travaux publics</b>. Elle est essentielle pour garantir la qualité et la durabilité des <b>infrastructures</b> telles que les remblais, les tranchées et les fondations d&rsquo;ouvrages, en respectant les <b>normes et procédures</b> en vigueur.</p><h3><b><a class="ng-star-inserted" href="https://www.4geniecivil.com/2016/07/12-exercices-corrigees-en-mecanique-du.html" target="_blank" rel="noopener" data-hveid="0" data-ved="0CAAQ_4QMahgKEwji4JSgyKiQAxUAAAAAHQAAAAAQyQY">12 Exercices Corrigés en Mécanique du Sol</a></b></h3><p>Une ressource pratique offrant <b>12 exercices corrigés</b> pour consolider votre compréhension des concepts de la <b>mécanique du sol</b>. Ces problèmes couvrent les calculs de contraintes, de tassements, et les principes d&rsquo;<b>hydraulique des sols</b>, parfaits pour la <b>préparation aux examens</b> ou le perfectionnement.</p><h3><b><a class="ng-star-inserted" href="https://cours-genie-civil.com/optimisation-du-compactage-des-sols-lessai-proctor-et-ses-applications/" target="_blank" rel="noopener" data-hveid="0" data-ved="0CAAQ_4QMahgKEwji4JSgyKiQAxUAAAAAHQAAAAAQygY">Optimisation du Compactage des Sols : L&rsquo;Essai Proctor et ses Applications</a></b></h3><p>Ce contenu se focalise sur l&rsquo;<b>essai Proctor</b>, l&rsquo;outil clé pour l&rsquo;<b>optimisation du compactage des sols</b> utilisés dans les remblais. Il explique comment déterminer la <b>teneur en eau optimale</b> et la <b>densité sèche maximale</b> afin d&rsquo;assurer la <b>stabilité et la performance</b> à long terme des <b>ouvrages en terre</b>.</p></div><div class="host-lopnbnfpjmgpbppclhclehhgafnifija" style="position: relative; z-index: 2147483647;"> </div><div class="host-lopnbnfpjmgpbppclhclehhgafnifija" style="position: relative; z-index: 2147483647;"> </div>								</div>
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Essais BTP : Objectifs, Rôles et Résultats (CBR, fc28, Wopt)
